科技成果不能只是摆设

2014-02-25 15:42:13 gzzhilan 69

中山大学工学院智能交通研究中心近日绘制了一幅完整的广州道路交通噪声地图。消息一出,许多网友纷纷求上图,看看自己处于什么样的噪声环境中。
  噪声地图是做什么用的?英国2005年出版了官方噪声地图——《伦敦道路交通噪声地图》。在噪声地图上,不同的颜色代表不同的声压级。人们只要登录噪声地图网站并输入邮编,就可以知道相关街道上噪声的大小。葡萄牙则将噪声地图与城市规划联系起来,将噪声管理纳入城市规划建设,综合治理同时兼顾其技术特点和经济效益,现已应用在新区的规划和现有城区的管理中。爱尔兰发展了一项可视化噪声地图,基于三维模型,可以直观观察到安装声屏障对声场分布的作用,以预测使用声屏障等措施后带来的改善。
  国外对噪声地图的应用让我们看到了它的美好前景。不过,我们在展望噪声地图给生活和噪声治理带来的变化时,也同时应该思考:我国噪声地图何时能真正得到运用?
  噪声地图的出笼,让普通市民生出几分期待:买房前能不能先看看噪声地图,选个相对安静的区域?确实,噪声与人们生活息息相关,噪声地图无疑可以指导普通市民的生活。同时,噪声地图展示了城市区域环境噪声污染情况,给相关管理部门和科研部门提供了一个平台,为城市总体规划、交通发展与规划、噪声污染控制措施的制定提供了科学依据,还可以为研究噪声与人体健康的关系提供基础。
  2009年,深圳市绘制出了部分区域的噪声地图,北京、济南等城市也相继绘制了噪声地图。当时不少人满心欢喜,对噪声地图寄予厚望。但是,几年过去了,对于我国公众来说,噪声地图依旧是个陌生词。2009年有机构建立了噪声地图网,本来是希望完善后能够提供一个公益性平台,方便公众了解各地噪声情况。可直到今天,打开网站上相应城市,能显示出噪声地图的依然屈指可数。
  之所以会出现这种情况,主要是因为我国目前对噪声地图的研究大多停留在科研层面,尚未真正运用到噪声污染防治和指导公众生活方面。
  不仅噪声地图如此,其他一些关于环境的研究也同样存在这样的问题。科研机构研究课题忙得不亦乐乎,政府也拨钱积极投入,但是很多时候成果出来就画上了句号,没有了下文。
  都说科技改变生活,但如果科研成果得不到利用,那只是个摆设。有些科研成果或许不能带来良好的经济效益,但却具有重大的社会效益。对于这类研究,成果出来不是终点,而是发挥作用的开始。
  如何运用噪声地图之类的成果造福社会,需要政府协调和努力。在这方面,国外也提供了很好的经验。欧盟有关文件对噪声地图的绘制提出了基本要求,除对公众公开噪声地图外,还要求政府应基于噪声地图制定相关的环境噪声的行动计划,保护安静区域,治理噪声相对较高的地区。
  是时候充分利用科研成果来改变我们的环境了,不妨从噪声地图开始。

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